測(cè)功機(jī)也稱測(cè)功器，主要用于測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，也可作為齒輪箱、減速機(jī)、變速箱的加載設(shè)備，用于測(cè)試它們的傳遞功率。主要分為磁粉測(cè)功機(jī)、磁滯測(cè)功機(jī)、電渦流測(cè)功機(jī)、電力測(cè)功機(jī)。

　　磁粉測(cè)功機(jī)是由定子、實(shí)心轉(zhuǎn)子、激磁線圈、磁粉介質(zhì)、支架、底板等組成，當(dāng)磁粉測(cè)功機(jī)內(nèi)部線圈通過(guò)電流時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，使內(nèi)部磁粉按磁力線排成磁鏈，由磁粉鏈產(chǎn)生拉力變?yōu)樽柚罐D(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的阻力，該力即為負(fù)載力矩。改變激磁電流即可改變負(fù)載力矩。適用于大力矩而轉(zhuǎn)速較低的場(chǎng)合，如恒力矩帶載起動(dòng)、異步電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)、液壓馬達(dá)、礦山機(jī)械等動(dòng)力機(jī)械。

　　功能特點(diǎn)：

　　●結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，緊湊，制動(dòng)力矩大

　　●穩(wěn)定性好，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快

　　●使用壽命長(zhǎng)，便于維護(hù)

　　技術(shù)參數(shù)：

　　磁滯測(cè)功機(jī)是由帶齒極定子、空心磁滯杯轉(zhuǎn)子、激磁線圈、底板等組成，當(dāng)磁滯測(cè)功機(jī)內(nèi)部線圈通過(guò)電流時(shí)則產(chǎn)生磁力線，并形成磁回路而產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，改變激磁電流即可改變測(cè)功機(jī)滯動(dòng)轉(zhuǎn)矩從而達(dá)到控制負(fù)載轉(zhuǎn)矩的目的完成對(duì)負(fù)載特性的測(cè)試。適用于中小功率電機(jī)的型式試驗(yàn)，如起動(dòng)電機(jī)恒力矩帶載起動(dòng)、異步電動(dòng)機(jī)、小功率直流電機(jī)、串激電機(jī)及電動(dòng)工具行業(yè)等.尤其適合于測(cè)試各種微特電機(jī)的動(dòng)態(tài)特性曲線。

　　功能特點(diǎn)：

　　●轉(zhuǎn)子為空心杯形結(jié)構(gòu)，適用于低速和中高速電機(jī)

　　●測(cè)試精度高，靈敏度高，負(fù)載轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定性和測(cè)試重復(fù)性好

　　●無(wú)電刷滑環(huán)結(jié)構(gòu)，氣隙中無(wú)磁粉摩擦,使用壽命超長(zhǎng)

　　技術(shù)參數(shù)：

　　電渦流測(cè)功機(jī)一方面作為負(fù)載利用渦流損耗的原理能夠吸收原動(dòng)機(jī)的功率;另一方面它集成了壓力傳感器和脈沖傳感器，可以準(zhǔn)確地測(cè)量出負(fù)載扭矩和轉(zhuǎn)速。因此電渦流測(cè)功機(jī)在動(dòng)力機(jī)械加載測(cè)試中應(yīng)用較廣，也可作為其它動(dòng)力設(shè)備的吸功裝置。適用于中、小型功率電機(jī)、汽車、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、水輪機(jī)、工程機(jī)械、林業(yè)、礦山、石油鉆采等機(jī)械的性能試驗(yàn)等等，用處可謂廣泛。

　　功能特點(diǎn)：

　　●結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定、使用維護(hù)方便;

　　●制動(dòng)力矩大，測(cè)試精度高;

　　●輸入轉(zhuǎn)速范圍寬;

　　●采用水冷卻，噪音低、振動(dòng)小;

　　●轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小，動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度快;

　　●與測(cè)控系統(tǒng)配套，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　●冷卻水流量：冷卻水量取決于進(jìn)出水的溫差和吸收功率的大小。

　　●測(cè)功機(jī)出水溫度≤65℃

　　●工作方向：左旋或右旋，連續(xù)工作。

　　●轉(zhuǎn)矩測(cè)量精度：±0.2%─0.5%FS

　　●轉(zhuǎn)速測(cè)量精度：±1rpm

　　高速電渦流測(cè)功機(jī)

　　低速電渦流測(cè)功機(jī)

　　新能源汽車電機(jī)對(duì)拖測(cè)試系統(tǒng)能滿足純電動(dòng)乘用車和商用車電機(jī)及其控制器系統(tǒng)的性能測(cè)試。試驗(yàn)臺(tái)可對(duì)電機(jī)常規(guī)的性能、外特性、效率特性、NEDC等試驗(yàn)進(jìn)行自動(dòng)或手動(dòng)測(cè)試，可以測(cè)量功率、扭矩、轉(zhuǎn)速、溫度等參數(shù)，從而可計(jì)算獲得電機(jī)性能參數(shù)，繪制相關(guān)曲線。

　　試驗(yàn)臺(tái)可完成堵轉(zhuǎn)扭矩和堵轉(zhuǎn)電流測(cè)試、溫升試驗(yàn)、連續(xù)電動(dòng)工作特性試驗(yàn)、電機(jī)最高轉(zhuǎn)速測(cè)試、電機(jī)超速試驗(yàn)及饋電工作特性試驗(yàn)等。同時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)可將試驗(yàn)過(guò)程中產(chǎn)生的電力通過(guò)變頻系統(tǒng)反饋至公司電網(wǎng)。

　　新能源汽車電機(jī)對(duì)拖測(cè)試系統(tǒng)采用模塊化、一體式設(shè)計(jì)，操作部分符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，能完成手動(dòng)/自動(dòng)模式控制，驅(qū)動(dòng)及加載系統(tǒng)由客戶提供被測(cè)件。

　　系統(tǒng)分為機(jī)械系統(tǒng)、模擬保障系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和上位機(jī)軟件系統(tǒng)三部分組成。

　　●機(jī)械系統(tǒng)：整體平臺(tái)、快速裝夾系統(tǒng)、軸系連接部分等設(shè)備組成。

　　●模擬保障系統(tǒng)：環(huán)境倉(cāng)、溫控系統(tǒng)等設(shè)備組成。

　　●電氣系統(tǒng)：雙向驅(qū)動(dòng)直流電源、傳感器(轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、電流、電壓、振動(dòng)、溫度)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、電流傳感器采集、電參數(shù)測(cè)量設(shè)備、報(bào)警系統(tǒng)等設(shè)備組成。

　　●軟件系統(tǒng)：上位機(jī)測(cè)試軟件分為數(shù)據(jù)采集通訊模塊、數(shù)據(jù)采集設(shè)置模塊、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換控制模塊、數(shù)據(jù)處理模塊。由上位機(jī)根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目完成試驗(yàn)控制、數(shù)據(jù)分析與顯示、數(shù)據(jù)記錄與導(dǎo)出等功能。

　　試驗(yàn)項(xiàng)目：

　　●電機(jī)帶控制器功率、扭矩特性試驗(yàn)

　　●電機(jī)帶控制器溫升試驗(yàn)

　　●電機(jī)帶控制器堵轉(zhuǎn)試驗(yàn)

　　●電機(jī)控制器控制策略開(kāi)發(fā)驗(yàn)證試驗(yàn)

　　●電機(jī)帶動(dòng)控制器最高轉(zhuǎn)速試驗(yàn)

　　●電機(jī)帶控制器制動(dòng)再生能量回饋試驗(yàn)

　　●電機(jī)外特性試驗(yàn)

　　●電機(jī)及控制器動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)匹配優(yōu)化試驗(yàn)

　　●電機(jī)及控制器動(dòng)力總成的性能測(cè)試以及標(biāo)定試驗(yàn)

　　●效率Map測(cè)取試驗(yàn)

　　●加速響應(yīng)試驗(yàn)

　　●轉(zhuǎn)矩響應(yīng)試驗(yàn)

　　●穩(wěn)態(tài)循環(huán)加載耐久試驗(yàn)

　　●反電動(dòng)勢(shì)常數(shù)及波形

　　●機(jī)電時(shí)間常數(shù)

　　●電機(jī)響應(yīng)特性測(cè)試(注：此處要求時(shí)間分辨率達(dá)到微秒級(jí)，一般用于高速小電機(jī)測(cè)試)

　　功能特點(diǎn)：

　　●所有臺(tái)架搭建功能模塊化，可根據(jù)試驗(yàn)對(duì)象的不同，增減測(cè)試模塊。

　　●先進(jìn)的實(shí)時(shí)測(cè)控系統(tǒng)，滿足測(cè)試系統(tǒng)高精度和快速響應(yīng)要求，方便軟件后期對(duì)試驗(yàn)過(guò)程數(shù)據(jù)進(jìn)行全面的分析。

　　●按照國(guó)標(biāo)規(guī)定的試驗(yàn)要求，可根據(jù)配置模塊增減試驗(yàn)項(xiàng)目，滿足各種型式試驗(yàn)的試驗(yàn)項(xiàng)目。

　　●壓縮機(jī)制冷及加熱模式作為被試件環(huán)境模擬設(shè)備及溫控系統(tǒng)，模擬被試件的高溫、低溫、高濕、低濕環(huán)境，縮短被試件的老化耐久試驗(yàn)時(shí)間，提高研發(fā)效率，減少研發(fā)周期。

　　●專業(yè)的電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，夾具具備快速對(duì)接功能，方便裝卸可適應(yīng)不同被試電機(jī)安裝，系統(tǒng)操作采用琴臺(tái)式/立柜+電腦桌控制模式，可單位置完成全部試驗(yàn)操作布局。

　　●定制化測(cè)試軟件，對(duì)軟件界面和流程進(jìn)行歸類，減少重復(fù)試驗(yàn)，極大提升試驗(yàn)人員工作效率?？蓪?shí)時(shí)曲線繪制、瞬態(tài)值捕獲、趨勢(shì)曲線繪制與分析、多參量組合顯示、合格判定、報(bào)表導(dǎo)出。

　　技術(shù)參數(shù)：

　　●扭矩測(cè)量精度：±05%FS ~ ±0.1%FS

　　●轉(zhuǎn)速傳感器脈沖分辨率：1024ppr/ 600ppr

　　●扭矩控制精度：±5% ~ ±1%

　　●轉(zhuǎn)速控制精度：±01%FS

　　●測(cè)功機(jī)最大振動(dòng)速度值(RSM)：≤2mm/s(獨(dú)立)，≤5mm/s(加載)

　　●中間軸承座溫升：≤35℃

　　●中間軸承座最大振動(dòng)速度值(RSM)：≤2mm/s(獨(dú)立)，≤5mm/s(加載)

　　●試驗(yàn)電機(jī)電流測(cè)量通道：4路/ 6路

　　●試驗(yàn)電機(jī)電壓測(cè)量通道：4路/ 6路

　　●功率分析儀測(cè)量精度：±(讀數(shù)的05%/ 0.1% + 量程的0.05%/ 0.1%)

　　●數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)采樣率：1kHz

　　●用戶數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通道：可選配

　　●溫度測(cè)量范圍：-50℃ ~ 200℃

　　●振動(dòng)傳感器測(cè)量范圍(RSM)：0 ~ 20mm/s